摩托车没火怎么回事

摩托车没火除了火花塞之外，故障发生率最高的是高压线圈（发动机里面发电的组合线圈）。检查步骤。1、拆出火花塞用高压帽套住，火花塞碰发动机金属壳，发动机器验证火花塞的性能。2、检查发动机的高压线圈和触发器线圈，先用万用表量阻抗，然后发动机器量电压，高压线圈输出线为红黑色触发器线圈输出线为蓝白色，没有万用表可以迅时短路法正常为有短路碰出的火花。3、检查点火器的黄黑线输出电压，也可以用迅时短路法正常为有短路碰出的火花。检查点火器，把黑白线断开验火花塞的火花，黑白线是到电门锁的死火开关线电门锁漏电的时候点火器是不输出高压工作的。4、高压包的输入线就是黄黑线了，如果黄黑线有电压，褪掉高压帽验证高压线有没有火花，正常为高压线距离发动机外壳0.5~0.2CM范围发动机器出现火花。

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导读摩托车没火除了火花塞之外，故障发生率最高的是高压线圈（发动机里面发电的组合线圈）。检查步骤。1、拆出火花塞用高压帽套住，火花塞碰发动机金属壳，发动机器验证火花塞的性能。2、检查发动机的高压线圈和触发器线圈，先用万用表量阻抗，然后发动机器量电压，高压线圈输出线为红黑色触发器线圈输出线为蓝白色，没有万用表可以迅时短路法正常为有短路碰出的火花。3、检查点火器的黄黑线输出电压，也可以用迅时短路法正常为有短路碰出的火花。检查点火器，把黑白线断开验火花塞的火花，黑白线是到电门锁的死火开关线电门锁漏电的时候点火器是不输出高压工作的。4、高压包的输入线就是黄黑线了，如果黄黑线有电压，褪掉高压帽验证高压线有没有火花，正常为高压线距离发动机外壳0.5~0.2CM范围发动机器出现火花。