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阿斯顿马丁最贵的是哪一款

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阿斯顿马丁最贵的是哪一款

阿斯顿?马丁One-77,售价:3800万~4700万。阿斯顿马丁一直是一个处在金字塔最高端的神秘品牌。如今阿斯顿马丁出品的更具神秘色彩的车型One-77车型外观自然更加备受关注。新车的动力部分亦是我们最为看重的一点:最终确认的760马力也比之前传言的710马力高出更多,升功率达到76.58kw/L,极速有望突破350km/h。除了强劲的动力,One-77还是用了碳纤维一体式底盘结构、复合陶瓷刹车系统以及可调的悬挂系统。传递发动机输出的则是一台6挡半自动变速器;而PZeroCorsa轮胎则是由倍耐力为该车特别提供。在3.5秒内可以让该车完成0-100公里/小时的加速。
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导读阿斯顿?马丁One-77,售价:3800万~4700万。阿斯顿马丁一直是一个处在金字塔最高端的神秘品牌。如今阿斯顿马丁出品的更具神秘色彩的车型One-77车型外观自然更加备受关注。新车的动力部分亦是我们最为看重的一点:最终确认的760马力也比之前传言的710马力高出更多,升功率达到76.58kw/L,极速有望突破350km/h。除了强劲的动力,One-77还是用了碳纤维一体式底盘结构、复合陶瓷刹车系统以及可调的悬挂系统。传递发动机输出的则是一台6挡半自动变速器;而PZeroCorsa轮胎则是由倍耐力为该车特别提供。在3.5秒内可以让该车完成0-100公里/小时的加速。

阿斯顿・马丁One-77,售价:3800万~4700万。阿斯顿马丁一直是一个处在金字塔最高端的神秘品牌。如今阿斯顿马丁出品的更具神秘色彩的车型One-77车型外观自然更加备受关注。新车的动力部分亦是我们最为看重的一点:最终确认的760马力也比之前传言的710马力高出更多,升功率达到76.58kw/L,极速有望突破350km/h。

除了强劲的动力,One-77还是用了碳纤维一体式底盘结构、复合陶瓷刹车系统以及可调的悬挂系统。传递发动机输出的则是一台6挡半自动变速器;而PZeroCorsa轮胎则是由倍耐力为该车特别提供。在3.5秒内可以让该车完成0-100公里/小时的加速。

匹配一个安装在后中部的6挡手自一体变速器,这款变速器配备AutoShiftManual(可理解为自动换挡)和SelectShiftManual(可理解为手动换挡)(ASM/SSM),由一个电动液压系统控制。

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阿斯顿马丁最贵的是哪一款

阿斯顿?马丁One-77,售价:3800万~4700万。阿斯顿马丁一直是一个处在金字塔最高端的神秘品牌。如今阿斯顿马丁出品的更具神秘色彩的车型One-77车型外观自然更加备受关注。新车的动力部分亦是我们最为看重的一点:最终确认的760马力也比之前传言的710马力高出更多,升功率达到76.58kw/L,极速有望突破350km/h。除了强劲的动力,One-77还是用了碳纤维一体式底盘结构、复合陶瓷刹车系统以及可调的悬挂系统。传递发动机输出的则是一台6挡半自动变速器;而PZeroCorsa轮胎则是由倍耐力为该车特别提供。在3.5秒内可以让该车完成0-100公里/小时的加速。
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