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自动挡的挂挡时候抖动是怎么回事

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自动挡的挂挡时候抖动是怎么回事

自动档车挂档后车身猛抖一下的原因是因为速箱齿轮油比较粘稠,密度大,传动部分接受发动机传来的动力比较明显,因此车子明显地抖动一下。一旦车子跑开了,变速箱齿轮油温度升高了,变稀了,密度变小了,情况会好转。
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导读自动档车挂档后车身猛抖一下的原因是因为速箱齿轮油比较粘稠,密度大,传动部分接受发动机传来的动力比较明显,因此车子明显地抖动一下。一旦车子跑开了,变速箱齿轮油温度升高了,变稀了,密度变小了,情况会好转。

自动档车挂档后车身猛抖一下的原因是因为速箱齿轮油比较粘稠,密度大,传动部分接受发动机传来的动力比较明显,因此车子明显地抖动一下。一旦车子跑开了,变速箱齿轮油温度升高了,变稀了,密度变小了,情况会好转。

自动档车的低速档传动几乎都是液压传动,不是齿轮传动,第一次挂档时,由于车子一夜没动,变速箱齿轮油比较粘稠,密度大,传动部分接受发动机传来的动力比较明显,因此,车子也明显地抖动一下。一旦车子跑开了,变速箱齿轮油温度升高了,变稀了,密度变小了,再挂d档时,车子就不抖了。冬天可能比较冷。如果室外温度高了,早晨第一次挂档时还有这样现象,那就要检修了,否则没必要检修。有些自动挡车刚着车从P挡挂到R挡时,有时会感觉挂档沉重并伴随有响声及抖动,比较常见,一般不需太在意。这是设计问题,可能是在停车时是快速从D挡直接推到P挡,然后灭车,此时变速箱内部没有完全回位,便会在下次着车时出现以上现象。不妨在下次停车的时候从D挡挂入N挡,然后停顿一下并松开刹车待车完全停稳再挂入P挡,下次再着车时看看是否有好转。

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自动档车挂档后车身猛抖一下的原因是因为速箱齿轮油比较粘稠,密度大,传动部分接受发动机传来的动力比较明显,因此车子明显地抖动一下。一旦车子跑开了,变速箱齿轮油温度升高了,变稀了,密度变小了,情况会好转。
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