路拱和横坡的区别

两者在概念、作用、功能等方面有较大区别。路拱：路面的横向断面做成的中央高于两侧并具有一定坡度的拱起形状。路面表面做成直线或抛物线型，其作用是利用路面横向排水。是扩建和改建的快速路、主干路、次干路及支路机动车道与非机动车道一般路段的路拱横坡和路拱曲线设计。横坡：路幅和路侧带各组成部分的横向坡度。指路面、分隔带、人行道、绿化带等的横向倾斜度，以百分率表示。一般城市规划和道路设计时，会对路面、分隔带、人行道等设计一个横坡。一般基地车行道的横坡宜为1、5％到2、5%，基地人行道的横坡宜为1、5％到2、5%，人行道横坡宜采用单面坡，横坡度为1%到2%。

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导读两者在概念、作用、功能等方面有较大区别。路拱：路面的横向断面做成的中央高于两侧并具有一定坡度的拱起形状。路面表面做成直线或抛物线型，其作用是利用路面横向排水。是扩建和改建的快速路、主干路、次干路及支路机动车道与非机动车道一般路段的路拱横坡和路拱曲线设计。横坡：路幅和路侧带各组成部分的横向坡度。指路面、分隔带、人行道、绿化带等的横向倾斜度，以百分率表示。一般城市规划和道路设计时，会对路面、分隔带、人行道等设计一个横坡。一般基地车行道的横坡宜为1、5％到2、5%，基地人行道的横坡宜为1、5％到2、5%，人行道横坡宜采用单面坡，横坡度为1%到2%。