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带传动的主要失效形式是什么

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带传动的主要失效形式是什么

带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏。一、带疲劳断裂。带的任一横截面上的应力将随着带的运转而循环变化。当应力循环达到一定次数,即运行一定时间后,带在局部出现疲劳裂纹脱层,随之出现疏松状态甚至断裂,从而发生疲劳损坏,丧失传动能力。二、打滑。当工作外载荷超过带传动的最大有效拉力时,带与小带轮沿整个工作面出现相对滑动,不能传递运动和拉力,导致传动打滑失效。
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导读带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏。一、带疲劳断裂。带的任一横截面上的应力将随着带的运转而循环变化。当应力循环达到一定次数,即运行一定时间后,带在局部出现疲劳裂纹脱层,随之出现疏松状态甚至断裂,从而发生疲劳损坏,丧失传动能力。二、打滑。当工作外载荷超过带传动的最大有效拉力时,带与小带轮沿整个工作面出现相对滑动,不能传递运动和拉力,导致传动打滑失效。

带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏。

一、带疲劳断裂。带的任一横截面上的应力将随着带的运转而循环变化。当应力循环达到一定次数,即运行一定时间后,带在局部出现疲劳裂纹脱层,随之出现疏松状态甚至断裂,从而发生疲劳损坏,丧失传动能力。

二、打滑。当工作外载荷超过带传动的最大有效拉力时,带与小带轮沿整个工作面出现相对滑动,不能传递运动和拉力,导致传动打滑失效。

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带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏。一、带疲劳断裂。带的任一横截面上的应力将随着带的运转而循环变化。当应力循环达到一定次数,即运行一定时间后,带在局部出现疲劳裂纹脱层,随之出现疏松状态甚至断裂,从而发生疲劳损坏,丧失传动能力。二、打滑。当工作外载荷超过带传动的最大有效拉力时,带与小带轮沿整个工作面出现相对滑动,不能传递运动和拉力,导致传动打滑失效。
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