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SUV适时四驱和全时四驱的区别是什么

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SUV适时四驱和全时四驱的区别是什么

1、概念不同:适时四驱的含义是在适当的时候开启四驱系统,而在其他情况下就是两驱系统。相比全时四驱,适时四驱的结构更简单,这样一来就能有效降低成本以及整车重量。而全时四驱就是任何时候都在开启四驱模式,不需要驾驶人选择操作,前后车轮永远维持四轮驱动模式。2、动力传递不同:绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时,会受制于结构本身的缺陷,因此它无法将超过50%以上的动力传递给后轴。而全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,可以把驱动力分配到四个轮胎。
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导读1、概念不同:适时四驱的含义是在适当的时候开启四驱系统,而在其他情况下就是两驱系统。相比全时四驱,适时四驱的结构更简单,这样一来就能有效降低成本以及整车重量。而全时四驱就是任何时候都在开启四驱模式,不需要驾驶人选择操作,前后车轮永远维持四轮驱动模式。2、动力传递不同:绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时,会受制于结构本身的缺陷,因此它无法将超过50%以上的动力传递给后轴。而全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,可以把驱动力分配到四个轮胎。

1、概念不同:适时四驱的含义是在适当的时候开启四驱系统,而在其他情况下就是两驱系统。相比全时四驱,适时四驱的结构更简单,这样一来就能有效降低成本以及整车重量。而全时四驱就是任何时候都在开启四驱模式,不需要驾驶人选择操作,前后车轮永远维持四轮驱动模式。

2、动力传递不同:绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时,会受制于结构本身的缺陷,因此它无法将超过50%以上的动力传递给后轴。而全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,可以把驱动力分配到四个轮胎。

3、用处不同:适时四驱适合新手操作,一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况,电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮,自然切换到四轮驱动状态,应用起来会更加的简单。而全时四驱更适合强横置发动机前驱的车型配备,全时四驱多用于豪华品牌。全时四驱在任何时间任何道路都是四轮独立运动,它是一直开启四轮驱动模式的,并且配有全时四驱的SUV转向很适中,因此不会出现转向不足或者过剩的问题。

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SUV适时四驱和全时四驱的区别是什么

1、概念不同:适时四驱的含义是在适当的时候开启四驱系统,而在其他情况下就是两驱系统。相比全时四驱,适时四驱的结构更简单,这样一来就能有效降低成本以及整车重量。而全时四驱就是任何时候都在开启四驱模式,不需要驾驶人选择操作,前后车轮永远维持四轮驱动模式。2、动力传递不同:绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时,会受制于结构本身的缺陷,因此它无法将超过50%以上的动力传递给后轴。而全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,可以把驱动力分配到四个轮胎。
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