立交桥的传说
立交桥的传说
立交桥是伴随高速公路应运而生的。城市立交桥不仅大大方便交通，且是城市的风景。为车流畅通，并安全通过交叉路口，1928年，美国首先在新泽西州的两条道路交叉处修建了第一条苜蓿叶形公路交叉桥。1930年，芝加哥建起了一座立体交叉桥。1931年至1935年，瑞典陆续在一些城市修建立体交叉桥。从此，城市交通开始从平地走向立体。随着城市人口激增，立交设施更受重视，规模更大，桥形更现代、更复杂，它已是城市交通不可或缺的一部分。
导读立交桥是伴随高速公路应运而生的。城市立交桥不仅大大方便交通，且是城市的风景。为车流畅通，并安全通过交叉路口，1928年，美国首先在新泽西州的两条道路交叉处修建了第一条苜蓿叶形公路交叉桥。1930年，芝加哥建起了一座立体交叉桥。1931年至1935年，瑞典陆续在一些城市修建立体交叉桥。从此，城市交通开始从平地走向立体。随着城市人口激增，立交设施更受重视，规模更大，桥形更现代、更复杂，它已是城市交通不可或缺的一部分。
立交桥是伴随高速公路应运而生的。城市立交桥不仅大大方便交通，且是城市的风景。 为车流畅通，并安全通过交叉路口，1928年，美国首先在新泽西州的两条道路交叉处修建了第一条苜蓿叶形公路交叉桥。1930年，芝加哥建起了一座立体交叉桥。1931年至1935年，瑞典陆续在一些城市修建立体交叉桥。从此，城市交通开始从平地走向立体。 随着城市人口激增，立交设施更受重视，规模更大，桥形更现代、更复杂，它已是城市交通不可或缺的一部分。
立交桥的传说
立交桥是伴随高速公路应运而生的。城市立交桥不仅大大方便交通，且是城市的风景。为车流畅通，并安全通过交叉路口，1928年，美国首先在新泽西州的两条道路交叉处修建了第一条苜蓿叶形公路交叉桥。1930年，芝加哥建起了一座立体交叉桥。1931年至1935年，瑞典陆续在一些城市修建立体交叉桥。从此，城市交通开始从平地走向立体。随着城市人口激增，立交设施更受重视，规模更大，桥形更现代、更复杂，它已是城市交通不可或缺的一部分。
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