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雷凌水温在什么位置正常

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雷凌水温在什么位置正常

雷凌水温表是格子显示,没有数字显示,C和H中间的黑点即水温,左边C为60度,右边H为110度,中间位置为正常水温,是发动机最佳工作温度,只要散热系统正常,跑几千公里发动机也不会过热。水温不正常常见检修方法如下:1、如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。如果行驶一段距离后,温度仍过高,停车检查又发现冷却水减少,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失,发现此故障后应进行维修。2、发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在,若两水管温差较大,即可判为节温器不工作,在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急。
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导读雷凌水温表是格子显示,没有数字显示,C和H中间的黑点即水温,左边C为60度,右边H为110度,中间位置为正常水温,是发动机最佳工作温度,只要散热系统正常,跑几千公里发动机也不会过热。水温不正常常见检修方法如下:1、如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。如果行驶一段距离后,温度仍过高,停车检查又发现冷却水减少,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失,发现此故障后应进行维修。2、发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在,若两水管温差较大,即可判为节温器不工作,在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急。

雷凌水温表是格子显示,没有数字显示,C和H中间的黑点即水温,左边C为60度,右边H为110度,中间位置为正常水温,是发动机最佳工作温度,只要散热系统正常,跑几千公里发动机也不会过热。

水温不正常常见检修方法如下:

1、如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。如果行驶一段距离后,温度仍过高,停车检查又发现冷却水减少,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失,发现此故障后应进行维修。

2、发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在,若两水管温差较大,即可判为节温器不工作,在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急。

3、如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止,故障排除后,应及时补充冷却水。

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雷凌水温在什么位置正常

雷凌水温表是格子显示,没有数字显示,C和H中间的黑点即水温,左边C为60度,右边H为110度,中间位置为正常水温,是发动机最佳工作温度,只要散热系统正常,跑几千公里发动机也不会过热。水温不正常常见检修方法如下:1、如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。如果行驶一段距离后,温度仍过高,停车检查又发现冷却水减少,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失,发现此故障后应进行维修。2、发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在,若两水管温差较大,即可判为节温器不工作,在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急。
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