汽车进气加热是什么原理

进气加热的原理如下：节气门体上的两根水管就是给节气门体加热的，一根是进水管一根是出水管，发动机的冷却液可以引到节气门体上来对节气门进行加热，这其实就是在对进气进行加热。进气加热的作用一方面为了提高进气温度，方便汽油的蒸发物化，有利于汽油与空气混合；另一方面，当发动机处在低温环境工作的时候，由于进气温度较低，就容易在节气门上结冰，增加节气门体加热水管后，就可以提高节气门体的温度，避免节气门出现结冰的现象。不同进气加热器有不同功能，柴油进气加热是为了改善冷启动性能；化油器车给进气管加热是为了汽油汽化，为燃烧做准备。

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导读进气加热的原理如下：节气门体上的两根水管就是给节气门体加热的，一根是进水管一根是出水管，发动机的冷却液可以引到节气门体上来对节气门进行加热，这其实就是在对进气进行加热。进气加热的作用一方面为了提高进气温度，方便汽油的蒸发物化，有利于汽油与空气混合；另一方面，当发动机处在低温环境工作的时候，由于进气温度较低，就容易在节气门上结冰，增加节气门体加热水管后，就可以提高节气门体的温度，避免节气门出现结冰的现象。不同进气加热器有不同功能，柴油进气加热是为了改善冷启动性能；化油器车给进气管加热是为了汽油汽化，为燃烧做准备。