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城镇的重要交通工具

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城镇的重要交通工具

鸡公车,木头制成,两个扶手,一个轮子,又称独轮车。车身微翘,形似公鸡,推动时发出吱呀吱呀的声音。居传为诸葛亮所创(即木牛流马),但无从考证。解放前后的成都,除少量的汽车和黄包车外,城镇的重要交通工具之一便是独轮的鸡公车。这种一个磙磙的鸡公车,既可作货运工具,又是一种独特的客运工具。现今在一些交通非常不便的山区还能看到这种交通工具。
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导读鸡公车,木头制成,两个扶手,一个轮子,又称独轮车。车身微翘,形似公鸡,推动时发出吱呀吱呀的声音。居传为诸葛亮所创(即木牛流马),但无从考证。解放前后的成都,除少量的汽车和黄包车外,城镇的重要交通工具之一便是独轮的鸡公车。这种一个磙磙的鸡公车,既可作货运工具,又是一种独特的客运工具。现今在一些交通非常不便的山区还能看到这种交通工具。

鸡公车,木头制成,两个扶手,一个轮子,又称独轮车。车身微翘,形似公鸡,推动时发出“吱呀吱呀”的声音。居传为诸葛亮所创(即木牛流马),但无从考证。解放前后的成都,除少量的汽车和黄包车外,城镇的重要交通工具之一便是独轮的鸡公车。这种一个“磙磙”的鸡公车,既可作货运工具,又是一种独特的客运工具。现今在一些交通非常不便的山区还能看到这种交通工具。

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鸡公车,木头制成,两个扶手,一个轮子,又称独轮车。车身微翘,形似公鸡,推动时发出吱呀吱呀的声音。居传为诸葛亮所创(即木牛流马),但无从考证。解放前后的成都,除少量的汽车和黄包车外,城镇的重要交通工具之一便是独轮的鸡公车。这种一个磙磙的鸡公车,既可作货运工具,又是一种独特的客运工具。现今在一些交通非常不便的山区还能看到这种交通工具。
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