汽车油门为什么不和方向盘合体
汽车油门为什么不和方向盘合体
现在就有一些豪华车把油门设在方向盘上。在城市道路上面是需要经常需要起步加速和刹车，如果两者太远的话会影响操控性的。其实汽车的油门和刹车不在同一个平面的。单刹车踏板有明显大于油门踏板。同时油门和刹车都是用右脚踩得的，左脚是用来踩离合器的。用手控制就更麻烦了，问题更大了，按钮比叫更容易被无按错，而且按钮的位置一般都明显，也会被第三者勿操作。手指头的力量是控制不好油门和刹车的，所以都用脚来控制。为了避免设备过载，要求油门和刹车只能用一只脚控制，距离远了，切换也是麻烦。
导读现在就有一些豪华车把油门设在方向盘上。在城市道路上面是需要经常需要起步加速和刹车，如果两者太远的话会影响操控性的。其实汽车的油门和刹车不在同一个平面的。单刹车踏板有明显大于油门踏板。同时油门和刹车都是用右脚踩得的，左脚是用来踩离合器的。用手控制就更麻烦了，问题更大了，按钮比叫更容易被无按错，而且按钮的位置一般都明显，也会被第三者勿操作。手指头的力量是控制不好油门和刹车的，所以都用脚来控制。为了避免设备过载，要求油门和刹车只能用一只脚控制，距离远了，切换也是麻烦。
现在就有一些豪华车把油门设在方向盘上。在城市道路上面是需要经常需要起步加速和刹车，如果两者太远的话会影响操控性的。其实汽车的油门和刹车不在同一个平面的。单刹车踏板有明显大于油门踏板。同时油门和刹车都是用右脚踩得的，左脚是用来踩离合器的。用手控制就更麻烦了，问题更大了，按钮比叫更容易被无按错，而且按钮的位置一般都明显，也会被第三者勿操作。手指头的力量是控制不好油门和刹车的，所以都用脚来控制。为了避免设备过载，要求油门和刹车只能用一只脚控制，距离远了，切换也是麻烦。
汽车油门为什么不和方向盘合体
现在就有一些豪华车把油门设在方向盘上。在城市道路上面是需要经常需要起步加速和刹车，如果两者太远的话会影响操控性的。其实汽车的油门和刹车不在同一个平面的。单刹车踏板有明显大于油门踏板。同时油门和刹车都是用右脚踩得的，左脚是用来踩离合器的。用手控制就更麻烦了，问题更大了，按钮比叫更容易被无按错，而且按钮的位置一般都明显，也会被第三者勿操作。手指头的力量是控制不好油门和刹车的，所以都用脚来控制。为了避免设备过载，要求油门和刹车只能用一只脚控制，距离远了，切换也是麻烦。
为你推荐
科技
