机械原理关于斜齿轮重合度的问题
机械原理关于斜齿轮重合度的问题
一对斜齿轮,如果重合度是2、5,那么同时啮合的齿数在2到3个齿之间波动。不存在单齿啮合的情况,因为重合度大于2。斜齿轮的重合度有两部分相加组成,一个是端面重合度(相当于直齿轮重合度,小于2)。另一个是轴面重合度,随着螺旋角增大、齿宽增大,轴面重合度很大。齿轮传动是依靠各对齿轮的依次啮合来实现的,实际啮合线的长度与基圆齿距的比值称为重合度。斜齿轮不完全是螺旋齿轮,应该说,螺旋齿轮是两个斜齿轮的啮合方式,由它们在空间传递力的方向不同来区分。普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合,因而产生冲击振动噪音,传动不平稳。斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿,且可凑紧中心距用于高速重载。
导读一对斜齿轮,如果重合度是2、5,那么同时啮合的齿数在2到3个齿之间波动。不存在单齿啮合的情况,因为重合度大于2。斜齿轮的重合度有两部分相加组成,一个是端面重合度(相当于直齿轮重合度,小于2)。另一个是轴面重合度,随着螺旋角增大、齿宽增大,轴面重合度很大。齿轮传动是依靠各对齿轮的依次啮合来实现的,实际啮合线的长度与基圆齿距的比值称为重合度。斜齿轮不完全是螺旋齿轮,应该说,螺旋齿轮是两个斜齿轮的啮合方式,由它们在空间传递力的方向不同来区分。普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合,因而产生冲击振动噪音,传动不平稳。斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿,且可凑紧中心距用于高速重载。
一对斜齿轮,如果重合度是2、5,那么同时啮合的齿数在2到3个齿之间波动。不存在单齿啮合的情况,因为重合度大于2。斜齿轮的重合度有两部分相加组成,一个是端面重合度(相当于直齿轮重合度,小于2);另一个是轴面重合度,随着螺旋角增大、齿宽增大,轴面重合度很大。齿轮传动是依靠各对齿轮的依次啮合来实现的,实际啮合线的长度与基圆齿距的比值称为重合度。斜齿轮不完全是螺旋齿轮,应该说,螺旋齿轮是两个斜齿轮的啮合方式,由它们在空间传递力的方向不同来区分。 普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合,因而产生冲击振动噪音,传动不平稳。 斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿,且可凑紧中心距用于高速重载。
机械原理关于斜齿轮重合度的问题
一对斜齿轮,如果重合度是2、5,那么同时啮合的齿数在2到3个齿之间波动。不存在单齿啮合的情况,因为重合度大于2。斜齿轮的重合度有两部分相加组成,一个是端面重合度(相当于直齿轮重合度,小于2)。另一个是轴面重合度,随着螺旋角增大、齿宽增大,轴面重合度很大。齿轮传动是依靠各对齿轮的依次啮合来实现的,实际啮合线的长度与基圆齿距的比值称为重合度。斜齿轮不完全是螺旋齿轮,应该说,螺旋齿轮是两个斜齿轮的啮合方式,由它们在空间传递力的方向不同来区分。普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合,因而产生冲击振动噪音,传动不平稳。斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿,且可凑紧中心距用于高速重载。
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