新科帕奇为什么增配却降价
新科帕奇为什么增配却降价
虽然增配但都是简配,没有esp、胎压监测、无钥匙启动和进入、上坡辅助。全系还是标配卤素灯光,低配车型需要选装倒车影像,导航和中控屏。这是便宜的一个原因。科帕奇这款车的名称总会令人想起美国的一款直升机,叫阿帕奇,外形是非常霸气和棱角分明。然而科帕奇看起来刚好相反,很敦厚,整体感觉非常圆润。大大咧咧的感觉在油耗上也体现出来,多数车主反映科帕奇的油耗偏高。动力上,科帕奇的致命缺点就暴露无遗了。科帕奇全系搭载了一台2、4L自然吸气发动机,面对竞争对手都有涡轮增压的优势,科帕奇毫无优势。实际驾驶感受,科帕奇的动力比较肉,这也默认开启的eco模式有一定关系,关闭eco模式后,动力有所好转。内饰方面,科帕奇没有什么突出的亮点,这跟美系车有一定的原因,毕竟不是专业做豪华内饰的法系车和韩系车。
导读虽然增配但都是简配,没有esp、胎压监测、无钥匙启动和进入、上坡辅助。全系还是标配卤素灯光,低配车型需要选装倒车影像,导航和中控屏。这是便宜的一个原因。科帕奇这款车的名称总会令人想起美国的一款直升机,叫阿帕奇,外形是非常霸气和棱角分明。然而科帕奇看起来刚好相反,很敦厚,整体感觉非常圆润。大大咧咧的感觉在油耗上也体现出来,多数车主反映科帕奇的油耗偏高。动力上,科帕奇的致命缺点就暴露无遗了。科帕奇全系搭载了一台2、4L自然吸气发动机,面对竞争对手都有涡轮增压的优势,科帕奇毫无优势。实际驾驶感受,科帕奇的动力比较肉,这也默认开启的eco模式有一定关系,关闭eco模式后,动力有所好转。内饰方面,科帕奇没有什么突出的亮点,这跟美系车有一定的原因,毕竟不是专业做豪华内饰的法系车和韩系车。
虽然增配但都是简配,没有esp、胎压监测、无钥匙启动和进入、上坡辅助。全系还是标配卤素灯光,低配车型需要选装倒车影像,导航和中控屏。这是便宜的一个原因。科帕奇这款车的名称总会令人想起美国的一款直升机,叫阿帕奇,外形是非常霸气和棱角分明。然而科帕奇看起来刚好相反,很敦厚,整体感觉非常圆润。大大咧咧的感觉在油耗上也体现出来,多数车主反映科帕奇的油耗偏高。动力上,科帕奇的致命缺点就暴露无遗了。科帕奇全系搭载了一台2、4L自然吸气发动机,面对竞争对手都有涡轮增压的优势,科帕奇毫无优势。全系匹配使用的6速手自一体变速箱也是证明科帕奇为什么这么便宜的因素。实际驾驶感受,科帕奇的动力比较肉,这也默认开启的eco模式有一定关系,关闭eco模式后,动力有所好转。内饰方面,科帕奇没有什么突出的亮点,这跟美系车有一定的原因,毕竟不是专业做豪华内饰的法系车和韩系车。中控台采用软性材质,但是手感上基本感受不到软在哪里。不过美系车的大大咧咧还是传承下来,中控台异响难免会有,装配工艺还需进一步提升。还存在很多问题,为了销售只能降价了。
新科帕奇为什么增配却降价
虽然增配但都是简配,没有esp、胎压监测、无钥匙启动和进入、上坡辅助。全系还是标配卤素灯光,低配车型需要选装倒车影像,导航和中控屏。这是便宜的一个原因。科帕奇这款车的名称总会令人想起美国的一款直升机,叫阿帕奇,外形是非常霸气和棱角分明。然而科帕奇看起来刚好相反,很敦厚,整体感觉非常圆润。大大咧咧的感觉在油耗上也体现出来,多数车主反映科帕奇的油耗偏高。动力上,科帕奇的致命缺点就暴露无遗了。科帕奇全系搭载了一台2、4L自然吸气发动机,面对竞争对手都有涡轮增压的优势,科帕奇毫无优势。实际驾驶感受,科帕奇的动力比较肉,这也默认开启的eco模式有一定关系,关闭eco模式后,动力有所好转。内饰方面,科帕奇没有什么突出的亮点,这跟美系车有一定的原因,毕竟不是专业做豪华内饰的法系车和韩系车。
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