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劲炫是什么变速箱

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劲炫是什么变速箱

手动变速器和CVT无级变速器、ASX是三菱汽车制造的都市版SUV(也可以说是Cross型号)。在日本市场被称为“房车”,在中国和欧洲的称号是“ASX”。无级变速器的优点如下:1、变速平稳,后退情况少。因为CVT变速器的变速比是连续可变的,所以不会有挫感。2、发动机可以保持在经济速度范围内。CVT变速器的变速比连续可变,可以与车速挂钩,因此发动机转速范围不受车速变化左右。这是CVT变速箱和AT或DCT齿轮传动箱最大的不同之处。
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导读手动变速器和CVT无级变速器、ASX是三菱汽车制造的都市版SUV(也可以说是Cross型号)。在日本市场被称为“房车”,在中国和欧洲的称号是“ASX”。无级变速器的优点如下:1、变速平稳,后退情况少。因为CVT变速器的变速比是连续可变的,所以不会有挫感。2、发动机可以保持在经济速度范围内。CVT变速器的变速比连续可变,可以与车速挂钩,因此发动机转速范围不受车速变化左右。这是CVT变速箱和AT或DCT齿轮传动箱最大的不同之处。

手动变速器和CVT无级变速器、ASX是三菱汽车制造的都市版SUV(也可以说是Cross型号)。在日本市场被称为“房车”,在中国和欧洲的称号是“ASX”。

无级变速器的优点如下。

1、变速平稳,后退情况少。因为CVT变速器的变速比是连续可变的,所以不会有挫感。

2、发动机可以保持在经济速度范围内。CVT变速器的变速比连续可变,可以与车速挂钩,因此发动机转速范围不受车速变化左右。这是CVT变速箱和AT或DCT齿轮传动箱最大的不同之处。

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手动变速器和CVT无级变速器、ASX是三菱汽车制造的都市版SUV(也可以说是Cross型号)。在日本市场被称为“房车”,在中国和欧洲的称号是“ASX”。无级变速器的优点如下:1、变速平稳,后退情况少。因为CVT变速器的变速比是连续可变的,所以不会有挫感。2、发动机可以保持在经济速度范围内。CVT变速器的变速比连续可变,可以与车速挂钩,因此发动机转速范围不受车速变化左右。这是CVT变速箱和AT或DCT齿轮传动箱最大的不同之处。
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