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气垫船的工作原理是什么

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气垫船的工作原理是什么

气垫船是利用高于大气压的空气在船底和支撑面之间形成‘空气垫,通常称气垫,并由气垫支持船体重量,从而使全部或部分船体离开支撑面的一种新型高速船。气垫船的最大优点在于减小航行阻力,因为空气阻力远小于水阻力,因此可以达到较高航速。其次,气垫船具有完全两栖性,适于浅滩和浅水地带航行。气垫船的动力装置的功率主要用于两部分:一部分供给垫升风扇造成气垫所需的功率,称为垫升功率。另一部分是航行所需功率,称为推进功率。
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导读气垫船是利用高于大气压的空气在船底和支撑面之间形成‘空气垫,通常称气垫,并由气垫支持船体重量,从而使全部或部分船体离开支撑面的一种新型高速船。气垫船的最大优点在于减小航行阻力,因为空气阻力远小于水阻力,因此可以达到较高航速。其次,气垫船具有完全两栖性,适于浅滩和浅水地带航行。气垫船的动力装置的功率主要用于两部分:一部分供给垫升风扇造成气垫所需的功率,称为垫升功率。另一部分是航行所需功率,称为推进功率。

气垫船是利用高于大气压的空气在船底和支撑面之间形成‘空气垫,通常称气垫,并由气垫支持船体重量,从而使全部或部分船体离开支撑面的一种新型高速船。气垫船的最大优点在于减小航行阻力,因为空气阻力远小于水阻力,因此可以达到较高航速。其次,气垫船具有完全两栖性,适于浅滩和浅水地带航行。

气垫船的动力装置的功率主要用于两部分:一部分供给垫升风扇造成气垫所需的功率,称为垫升功率。另一部分是航行所需功率,称为推进功率。

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气垫船是利用高于大气压的空气在船底和支撑面之间形成‘空气垫,通常称气垫,并由气垫支持船体重量,从而使全部或部分船体离开支撑面的一种新型高速船。气垫船的最大优点在于减小航行阻力,因为空气阻力远小于水阻力,因此可以达到较高航速。其次,气垫船具有完全两栖性,适于浅滩和浅水地带航行。气垫船的动力装置的功率主要用于两部分:一部分供给垫升风扇造成气垫所需的功率,称为垫升功率。另一部分是航行所需功率,称为推进功率。
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