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J.D. Power研究:自主新势力品牌新能源汽车质量表现保持领先优势

导读奇瑞QQ冰淇淋、小鹏G3i、比亚迪汉BEV、特斯拉Model Y、蔚来ES6、比亚迪秦Plus PHEV和理想ONE分获所在细分市场第一。J.D. Power研究显示,相较于传统自主品牌及国际/合资品牌,自主新势力品牌的质量表现依旧保持领先,且在车身内装与车身外观方面的质量优势较为显著。

奇瑞QQ冰淇淋、小鹏G3i、比亚迪汉BEV、特斯拉Model Y、蔚来ES6、比亚迪秦Plus PHEV和理想ONE分获所在细分市场第一。

全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)今日正式发布2022中国新能源汽车新车质量研究SM(NEV-IQS)。研究显示,相较于传统自主品牌及国际/合资品牌,自主新势力品牌的质量表现依旧保持领先,且在车身内装与车身外观方面的质量优势较为显著。

J.D. Power中国新能源汽车新车质量研究(NEV-IQS)始于2019年,基于J.D. Power行业通用的新车质量研究IQS 体系,并针对新能源车特有问题进行补充,该研究统计和衡量了新能源汽车新车车主在2至6个月的拥车期内遇到的质量问题。新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)表达,问题数越低,质量越好。

研究显示,2022年,自主新势力品牌的总体质量问题数为149个PP100,与传统自主品牌(152个PP100)以及国际/合资品牌(153个PP100)相比,在新能源汽车的新车质量表现上持续保持领先优势,尤其在车身内装与车身外观的质量表现上,自主新势力品牌分别领先行业整体质量问题数2.5个PP100和1.8个PP100。此外,在驾驶体验、动力总成与电池/充电方面的表现也同样优于行业整体质量水平。

J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示:"受疫情和芯片等客观因素影响,中国汽车行业面临多重压力。在愈发复杂的市场环境下,中国新能源汽车实现了超预期的高速发展,而逆势高增长的背后,既离不开技术创新的推动,也依托于产品质量的提升。事实上,消费者对新能源汽车的购买往往始于颜值,陷于科技,而最终归于品质,因此各类新能源汽车厂商依然需要重视质量表现,在技术创新和产品品质的双重加持下,才能为新能源车主持续创造价值。"

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