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随着核心业务被砍，每日优鲜内部进行了一场大调整，“命悬一线”。据报道，公司600多名员工将被清退处理，他们没有获得赔偿，社保公积金仅缴纳至当月。北京、上海、天津、廊坊四城近300个前置仓全部作退租处理。
目前，每日优鲜仅保留三块业务，包括次日达、优鲜菜场和零售云业务，但这三项业务的收入，在去年三季度总营收中占比不足5%。
倘若每日优鲜找不到“接盘侠”或解决不了资金链难题的话，它的倒下会对生鲜电商行业上下游带来一系列连锁反应，让烧钱的资本打法更没信心了。当年怀抱着前置仓理想进军生鲜电商的玩家也难“独善其身”。这也将是继生鲜B2C商场模式、社区团购模式“团灭”后，前置仓模式“最后的倔强”。
回顾2017年，每日优鲜刚完成C+轮融资，宣布要实现“千品千仓”，同时还开发了办公室无人货架项目“便利购”
与此同时，每日优鲜多次推出产品5折、周三半价日，甚至还有满90-100元的活动。
疯狂扩张、添加产品、不停打折，意味着每日优鲜依赖于大量资本注入。
然而生鲜电商的重点在于生鲜供应链，不在于电商模式。每日生鲜在用互联网的流量思维，规模效益来做生鲜电商，认为只要肯烧钱做营销、规模，就能把亏损覆盖掉。但生鲜产品采购、库存、损耗、履约有极大不确定性。这门偏线下实体店的生意，在成本上比传统电商要高太多。
到了2021年，每日优鲜虽成为生鲜电商第一股，但这成为它的顶峰时期。此后，便是下坡路的开始。
根据财报显示，每日优鲜2021年前三个季度的净亏损分别为6.1亿、14.33亿和9.74亿元人民币，2021年前三季度累计亏损30.17亿元。
截至2021年9月30日，公司拥有现金及现金等价物21.72亿元，经营活动现金净额6.69亿元。截至2020年末和截至2021年第三季度末，公司的资产负债率达142%和86.4%。
“变天”后，“烧钱”续命更难持续
此次每日优鲜遭重创，大家反而更关注不断烧钱的叮咚买菜、盒马、美团优选等品牌，是否能持续营业。
其中，同样采用前置仓模式的叮咚买菜，在2019年到2021年，亏损从18.73亿元升至64.3亿，三年累计亏损114.8亿。而亏损的主要原因是履约费用过高。
2019年至2021年，叮咚买菜的履约费用分别为19.37亿元、40.44亿元、72.78亿元，虽增速放缓，但仍占营收的35%以上。
履约费用主要由城市仓至前置仓配送费、前置仓租金、最后一公里配送费三部分构成。叮咚买菜试图通过规模、订单量来降低每个环节的费用。比如疫情期间，叮咚买菜需求量大幅提升，其履约费用和净亏损率皆有收窄。
2022年年初，疫情反复，上海封控。叮咚在2022年第一季度的履约费用占营收比例，从去年同期的39.0%降低到了27.3%，净亏损率大幅收窄至7.8%。
叮咚买菜已经极力将履约、营销、人力等成本控制下来。但是，今年从5月底至今，叮咚买菜已陆续裁撤广东中山、珠海，安徽宣城、滁州以及河北唐山等地服务。叮咚买菜平台上显示经营的城市只有27个，较其鼎盛时期减少约10个城市。
与绞尽脑汁降本增效的叮咚买菜相似的是，新零售业态的盒马。两者都在尝试摆脱“烧钱”思路。盒马曾在2018年尝试过前置仓模式，只是盒马掌门人侯毅得出结论称 " 前置仓模式不是未来生鲜电商的终极业态 "，并直言前置仓是个伪命题，因为不可能盈利。
所以，盒马转身全力推进相比大店成本更低、开店更快的盒马小店，盒马mini店，盒马邻里等新零售业态。在种种计划“扑街”后，盒马又以盒马奥莱店探索下沉市场，与河马会员店形成“组合拳”，加强线下布局。但盒马鲜生门店共享供应链，店铺下沉，价格却不比普通超市，成为盒马屡次下沉失败的关键原因。
并且，已脱离阿里庇护的盒马，无法像以往一般“有恃无恐”地用亏损换市场的收益。其APP在2022年6月月均DAU仅为343万，不及疫情前水准。增长见顶的同时，盒马邻里还开始陆续撤城，内部也有裁员疑云。
让外界对这位自负盈亏的生鲜电商品牌感到不再明朗。可以看出，独立运营的盒马，承压之下，还需探索“不烧钱”的盈利模式。
除了以叮咚买菜为主的前置仓生鲜电商，以盒马为主的店仓一体电商，还有以社区团购为主的美团优选、多多买菜。而以社区团购模式为主的玩家，或许比前两者更谙熟烧钱的流量玩法。只是连年亏损、不见盈利的现实让大厂有些“超负荷”。
现在，资本不再疯狂加码生鲜电商。品牌们就无法烧钱，只得远离价格战，深耕供应链以开源节流。但之前烧钱的恶果已呈现出来。此次每日优鲜“暴雷”后，其他品牌的供应商必然会把账期缩短，加快资金回笼。谁能在上下游供应商中话语权更多，那谁就能加速平台盈利。
“算法”故事的破灭
还在“牌桌”上的生鲜电商公司，似乎已经没什么“新故事”来吸引资本增加筹码。
以上就是小编的分享，希望可以帮助到大家。
