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近日，华为正式发布HarmonyOS 3.0操作系统，华为常务董事余承东公布：华为鸿蒙设备数突破3亿。该系统最大的亮点之一就是超级互联！
鸿蒙系统的前世今生
鸿蒙操作系统（HarmonyOS）是由华为开发，面向多智能终端、全场景的分布式操作系统。HarmonyOS以手机为核心，构建"1+8+N"全场景应用(移动办公、运动健康、社交通信、媒体娱乐等)。在传统的单设备系统能力的基础上，HarmonyOS提出了基于同一套系统能力、适配多种终端形态的分布式理念，能够支持手机、平板、智能穿戴、智慧屏、车机、打印机等多种终端设备。
在2017年Harmony OS操作系统的1.0版本研发完成之时，华为实验室中央软件部总裁王成录表示，未来一定不仅仅是智能手机会小型化、智能化，身边智能化设备会越来越多，所以这个系统一定是面向未来万物互联的。Harmony OS的首要目标是用一套系统弹性搭载在各种大大小小的IoT硬件设备上，实现各IoT设备的系统统一。
2021年华为推出了Harmony OS 2.0，再到2022年7月推出了Harmony OS 3.0，鸿蒙生态的构建初见成效。Harmony OS从最开始的1.0到2.0再到现如今3.0，在设备互联互通、性能、交互设计等方面都进一步提升。截止2022年7月，鸿蒙OS生态用户量约4亿，数千家企业加入生态建设。随着鸿蒙3.0的推出，HMS生态将日益完善，鸿蒙及其生态合作厂商将蓬勃发展。
车机/手机大融合
Harmony OS不断的推陈出新成为了华为的战略支点，而问界作为由赛力斯和华为共同打造的AITO品牌系列车型，自然也会被重点关注，搭载了最新HarmonyOS智能座舱的问界M7，新增了超级桌面功能，可让手机终端应用无缝上车，让手机生态与车机生态融合共享。
手机生态与车机生态融合共享具有以下特点：
一、海量应用无缝上车、应用服务无缝直达：车机大屏直接使用手机APP，即时消息类、会议类应用轻松上车，真正实现服务随人，人走到哪，软件服务就跟到哪，手机车机应用的无缝切换。
二、应用体验自适应、车机硬件直接用：通过车机上自适应布局，让手机应用变成车机应用的一部分，实现生态无界，车机也能带来丰富应用。
三、易上手、好操作：手机与车机UX交互保持一致，让用户易上手、好操作。同帐号设备支持自动发现、自动连接和手动连接，真正实现了手机应用上车无缝切换到车机，带来便捷无感的使用体验，还可以通过语音系统控制，让车机协同，控制更自如体验更便利。
此外，问界M7本身搭载的鸿蒙座舱，拥有零层级设计桌面，极大缩短用户在开车过程中的分神时间，让用户更专注驾驶。新增了全新动态壁纸，支持全天候自动变化，提高视觉愉悦度，并拥有个性化Smart Dock、业内首创智慧多窗，让车机和手机一样好用。
华为何刚表示，HarmonyOS 3.0就像是给手机装上了四个轮子，真正实现了手机和车机的大融合。
